ข้อมูลของบทความนี้จะเกี่ยวกับe61 หากคุณกำลังมองหาเกี่ยวกับe61มาวิเคราะห์กับyangsushi.comในหัวข้อe61ในโพสต์Inspection, Diag & Repair On Auction Bought E61 BMW 535i Wagon! Its Mechanically Totaled? SO WHAT!นี้.
สรุปสาระสำคัญของข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับe61ในที่สุดสมบูรณ์Inspection, Diag & Repair On Auction Bought E61 BMW 535i Wagon! Its Mechanically Totaled? SO WHAT!
ที่เว็บไซต์yangsushi.comคุณสามารถอัปเดตเนื้อหาอื่น ๆ นอกเหนือจากe61เพื่อรับความรู้ที่เป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับคุณ ที่เพจYang Sushi เราอัปเดตข้อมูลใหม่ๆ ที่ถูกต้องให้คุณทุกวัน, ด้วยความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่กับผู้ใช้ người ช่วยให้คุณติดตามข่าวสารทางอินเทอร์เน็ตได้รวดเร็วที่สุดcách.
คำอธิบายบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อe61
กลับมาตามคำเรียกร้องยอดนิยม Green 535i Wagon ที่ฉันซื้อจากการประมูลเมื่อไม่กี่เดือนก่อน! หากคุณไม่ได้ดูวิดีโอแรกเกี่ยวกับรถคันนี้ คุณสามารถดูได้ที่นี่: รถคันนี้มีชีวิตที่ยากลำบากในมือของเจ้าของคนก่อน เนื่องจากผมจะนำรถคันนี้กลับบ้าน ผมอยากทำให้มันคล่องตัวที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และรู้ว่าต้องเก็บชิ้นส่วนใดบ้าง นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันตัดสินใจทำรถให้เสร็จภายในครั้งเดียว ลองแก้ไขบางอย่าง วินิจฉัยบางสิ่งเพื่อให้ได้แนวคิดที่ดีขึ้นว่าฉันต้องเจอกับอะไรบ้างเมื่อฉันเริ่มเจาะลึกลงไปในโครงการนี้ รถคันนี้ดึงดูดความสนใจของฉันเพราะสีและตัวเลือกต่างๆ มีข้อยกเว้นเล็กน้อย นี่คือวิธีที่ฉันต้องการเกวียนเหล่านี้โดยเฉพาะ เป้าหมายของรถคันนี้คือการแปลงเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและขับเคลื่อนล้อหลังด้วยความช่วยเหลือจากรถผู้บริจาคในสวนของฉัน ฉันจะทำทุกอย่าง “ในขณะที่คุณอยู่ในนั้น” ในกระบวนการนั้น รวมถึงการทำความสะอาด การซีล และชิ้นส่วนใหม่อีกจำนวนมาก ความซื่อสัตย์ที่โหดร้ายที่นี่ รถเหล่านี้ไม่ใช่สำหรับทุกคน พวกเขามีต้นทุนที่ห้ามปรามอย่างไม่น่าเชื่อหากคุณไม่ได้ทำงานของคุณเองหรือไม่ต้องการ พวกเขาไม่ได้เป็นรถที่เชื่อถือได้ แต่ฉันชอบมันมาก และด้วยอุตสาหกรรมที่ฉันอยู่ การเป็นเจ้าของมันจึงไม่ใช่ภาระ บางทีฉันอาจเป็นแค่คนตะกละที่ต้องถูกลงโทษ แต่ถ้ามันไม่ต้องการงาน ฉันก็ไม่ต้องการมัน ฉันหวังว่าคุณจะสนุกกับการอัปเดตกลางสัปดาห์นี้ จะมีมากขึ้นในท่อส่งเร็ว ๆ นี้! และเช่นเคย ฉันชอบทุกความคิดเห็น ข้อเสนอแนะ และแม้กระทั่งคำวิจารณ์ ติดตามคุณในตอนต่อไป! -เอริค
ภาพถ่ายบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ของe61
นอกจากการหาข้อมูลเกี่ยวกับบทความนี้ Inspection, Diag & Repair On Auction Bought E61 BMW 535i Wagon! Its Mechanically Totaled? SO WHAT! สามารถดูและอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่าง
คีย์เวิร์ดที่เกี่ยวข้องกับe61
#Inspection #Diag #amp #Repair #Auction #Bought #E61 #BMW #535i #Wagon #Mechanically #Totaled.
BMW,E60,E61,N54,N54B30,Turbo,Twin Turbo,Swap,Wagon,Touring,Long Roof,Auction,Copart,IAA,Will it run,fixing cars,repair,535i,535xi,5 series,Making it run,running,HPFP,Fuel pump,syphon jet,fixing car,2008,2009,2010,335i,135i,Mods,Downpipe,Manual,Engine,Motor,I Do Cars,Basketcase,revival,reviving,old car,diagnosing,how to,codes,coding,injectors,problems,issues,hp,specs,fuse box,suspension,compressor,pump,won’t start,fuel,pressure,broken,back to life,parked,sitting,Rail.
Inspection, Diag & Repair On Auction Bought E61 BMW 535i Wagon! Its Mechanically Totaled? SO WHAT!.
e61.
เราหวังว่าการแบ่งปันที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการติดตามบทความของเราเกี่ยวกับe61
Eric, you absolutely have to do a vid with Sreten from M539 Restorations.
You may want to go with an LS swap. I have an 06 E61 with N52, manual 6spd, AWD. Great car, great engine, but it's all of the other crap on it that is expensive even when repaired by me.
This was a great video from the tear downs. This was a change of pace of what needs to be fixed. Love your channel and content.
You are my MAGA brother ❤
Old European cars are a money pit.
Isn't it best to have a hose connected to the exhaust to remove the particulates to the exterior of the building?
20:16 ….. I did it! 🙂
Just by yourself Ford, or GM, why do you need those BMW or PORSHE?
You're doing great, Eric! I was honestly worried that I wouldn't care for the project car updates. Now I am really excited to see more on this and your other projects!😊
Man, I was feeling for you here. Yet, after seeing this & many other horror stories, I still want an X3 😅. I guess I’m a masochist.
And these types of videos are the bomb too for weekend tinkerers. Please do more.
I love this project, please update it regularly. Love the channel, been watching since almost the beginning.
Well at least you have 4 good tires. Lol
17:16 Is going to change a car from auto 4WD over to manual 2WD yet gatekeeps owners putting radios in. Too frigging funny. 😀
"It's happy!" he exclaims, as he steps over the puddle of oil the car has spewed out of the exhaust…
Why would they put junk like DS18s in this poor thing, definitely deserves some OEM individual audio speakers
Seems like if the enginerds at BMW had spent HALF the time they put into sensorizing everything instead into fixing common probs, they wouldn't even need a billion error sensors.
Seriously…sunroof & brake pad sensors that need a big-$ scanner to tell you one doesn't open & the other makes noise. Of all the poeple I've known with a Lexus, the only broken item has been a center console when a 10yr old jumped on it.
What is the scan tool you are using
I think I finally figured out why you look so familiar…. I’m almost certain I met you at longhorn in Jeff city when I was the bartender. Lol. Love your videos.
Keep doing this videos, looks simple but its not, greets from Brazil
Dear me! Someone has done work on the car without any kind of documentation, just as bad as I used to be. Nowadays I restrict myself to flying models and cameras! Not even motobike-renovations any more.
This is good info once I acquire an auto recycle business I’ll buy a bmw.
Kinda off topic, but I need a radiator fan for a 97 Miata 1.8l manual. You got one? Seriously
I'm going to hold my breath until you post the follow up video……… Couldn't do it.
But, I can't wait to see the rest of the updates. (Including the others.)
Thanks for everything you do. I know its a weird request, but Id like to see a Ford 4.0 V6 teardown. (Yeah, I know…. But I own one and it still runs)
4:00 i had more codes on my 300c, but reason was broken light leveling module that made chaos
Thanks for this video. it's nice seeing the raw "Oh what's going on here" that we don't normally get to see from mechanics.
Which lights are those that you use? I really need a magnetic one like you have
So much work for so little gain on these cars. I'd just make it run and drive and call it a day. Self tapping screws through the hatch so everyone know it's not an option
Some people like carpet cleaning videos. I like hacked up BMWs getting fixed.
Total POS
I'd like to see a 2.7 ecoboost teardown if you are able to find one
Owning a BMW? Never again for me. They will bankrupt the average person.
thank you
v10 with a manual
these 535 videos have been great , I have a 535xi wagon too and some similar problems as well, hatch wiring being one of them of course, what is the brand of your diagnostic tool ? looking forward to your conversion to manual trans /two wheel drive updates !
This is a nice comment being left for algorithm purposes.
As a fellow masochist (I currently own 2 E61 wagons myself, and 7 Bimmers) I must say, I am thoroughly enjoying the videos on this wagon. I bought both of mine for $2400… for both. And they were both equally affected, or infected, by poor work by previous owners. I daily one of them now, a lowly 530xi nearing w/ 198k miles… after putting $5000 and ridiculous amounts of time into it to make it a reliable vehicle. Still needs a DS axle (leaking boot), oil pan gasket, and rear main seal… but I'll get to those eventually. The other one has a blown N54 in it (windowed the block) and is getting a 550i drivetrain swap. I have the 550i sedan already. I should finish the swap sometime in 2050. Anyway, just wanted to post to encourage you. You are not alone, and misery loves company. Thanks for your videos, even the non-BMW stuff.
Lots of chipmunk in here, loved it!
I have never seen a car with so many problems. "Yeow". 😅
What's the deal with the S550 in your driveway?
I admire you and love watching your videos. This comment is probably appropo of nothing, but I solved a broken wire issue with an ‘89 grand Caravan. This involved the electric windows not all working because the wires for the drivers door were damaged. Every time the door opened and closed the wires were subjected to twisting. These were like 12-14 gauge with thick strands. Stiff, in other words, not easily flexed. A bad choice in my opinion. This was a very restricted space to work and I suppose the door should have been removed. Anyhow, I was able to replace a section of most, if not each, wire with instrument test lead wire, which was about 14 gauge, but with lots and lots of fine, flexible wire. Never had another problem with that. I have one other thought. If you can manage to have one or two turns of a coil at the flex spot, like a telephone handset cord, the amount of flexing is greatly reduced as it just elongates and retracts, or slightly coils more tightly or more loosely. FWIW
Heads up Eric you need the rwd dsc system if it's similar to rwd swapping a 3 series. Dsc pump, brake lines, wheel speed sensors, and repin the connector. Keep the donor as long as possible.
Not that easy to convert to manual. They did that on Wheeler Dealers and the transmission needs some small modifcations to it, the tiptronic unit gets removed a nd a specialist needs to reflash the vehicle computer so it knows it now has a manual shift transmission.